RANCANG BANGUN SURFACE TREATMENT RAIL SEBAGAI UPAYA MENGURANGI KEAUSAN PADA JALAN REL KERETA API

Authors

  • FX. Prakosa Pamungkas Politeknik Perkeretaapian Indonesia
  • Willy Artha Wirawan Politeknik Perkeretaapian Indonesia
  • Natriya Faisal Rachman Politeknik Perkeretaapian Indonesia

Keywords:

rangcang bangun, surface treatment, flame hardening, rel kereta api

Abstract

Jalan rel merupakan salah satu aspek yang sangat penting dalam mendukung transportasi kereta api yang aman, nyaman, dan handal. Seiring dengan meningkatnya kebutuhan barang maupun jasa menyebabkan frekuensi perjalanan kereta api semakin meningkat, hal ini tentunya membutuhkan biaya perawatan yang cukup tinggi. Saat ini tingkat keausan pada jalan rel kereta masih banyak ditemukan sehingga dibuat alat surface treatment yang bertujuan untuk mengurangi tingkat keausan pada jalan rel. Surface treatment diawali dengan proses flame hardening yaitu dengan memanaskan rel menggunakan gas oxy-asetilen dan didinginkan secara cepat menggunakan media air. Rancang bangun alat dibuat dengan mempertimbangkan desain secara mekanikal maupun elektrikal sehingga dapat dioperasikan dengan mudah, handal, dan efisien. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penggunaan peralatan surface treatment dengan tindakan flame hardening pada nyala api netral mampu mengurangi tingkat keausan jalan rel kereta api yang cukup signifikan sebesar 66,76% dibandingkan dengan rel kereta tanpa diberikan perlakuan, dengan dibuatnya alat ini diharapkan dapat meningkatkan umur dari rel dan mengurangi biaya perawatan yang cukup tinggi.

Downloads

Published

2022-04-19

How to Cite

FX. Prakosa Pamungkas, Willy Artha Wirawan and Natriya Faisal Rachman (2022) “RANCANG BANGUN SURFACE TREATMENT RAIL SEBAGAI UPAYA MENGURANGI KEAUSAN PADA JALAN REL KERETA API”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi, p. 716. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php/ProsFSTPT/article/view/755 (Accessed: 4 February 2023).