SPEED BUMP TIDAK STANDAR DAN PROFIL KECEPATAN KENDARAAN RODA EMPAT MULTI-PURPOSE VEHICLE (MPV):

STUDI KASUS PERUMAHAN DI KOTA BANDUNG

Abstract

Dengan resiko kecelakaan dikarenakan perilaku kecepatan kendaraan, mayoritas perumahan melakukan pemasangan speed bump untuk melakukan pembatasan kecepatan kendaraan. Tidak standarnya speed bump yang dipasang menimbulkan pertanyaan bagaimana dampaknya terhadap penurunan kecepatan. Studi ini bertujuan untuk mengeksplorasi pengaruh speed bump tidak standar kepada kecepatan kendaraan. Dalam studi ini data dikumpulkan pada empat lokasi perumahan di Kota Bandung dengan Logger Pro dan dianalisis dengan metode Regresi Linear Berganda. Hasil analisis menemukan aspek visual, seperti ketersediaan marka atau perbedaan material speed bump dan jalan, berkontribusi kepada penurunan kecepatan sedangkan tinggi atau lebarnya speed bump ditemukan tidak memiliki hubungan terhadap penurunan kecepatan. Temuan ini menunjukkan bahwa pembangunan speed bump lebih penting untuk mengakomodasi kelengkapan marka atau perbedaan material speed bump dengan jalan.