ANALISIS SISTEM PENGEREMAN MENGGUNAKAN ELECTRONIC STABILITY CONTROL TERHADAP CENTER OF GRAVITY BERBASIS MATLAB SIMULINK

Authors

  • Muhammad Chajib Hary Pamungkas Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
  • Arfensia Yoga Praswara Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
  • Deby Triana Anjelina Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
  • Langgeng Asmoro Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan

Keywords:

Sistem Pengereman, Electronic Stability Control, Yamaha N-MAX, MATLAB Simulink

Abstract

Sistem pengereman Electronic Stability control (ESC) merupakan sebuah rangkaian elektronik yang berfungsi untuk mengatur dan mengontrol kecepatan kendaraan. Electronic stability control dapat digunakan untuk mengatasi jalan menurun dan berbelok dan menghindari oversteer atau understeer karena pengendalian rem dapat diperintahkan melalui sensor ESC. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki sistem pengereman berbasis ESC terhadap Center of Gravity yang tepat untuk Yamaha N-MAX. Metode penelitian yang digunakan adalah dengan membandingkan jarak, waktu dan torsi roda pada Yamaha N-MAX pada kecepatan 60 km/jam and 80 km/jam menggunakan software MATLAB Simulink. Adapun hasil data yang diperoleh adalah Yamaha N-MAX yang menggunakan ESC memiliki pengereman yang baik sesuai dengan hasil simulasi. Hasil tabeldan jarak pada kecepatan 60 km/jam & 80 km/jam dengan sistem pengereman ESC menghasilkan jarak dan waktu yang lebih singkat serta torsi pengereman lebih besar daripada rem konvensional.

Downloads

Published

2022-04-20

How to Cite

Hary Pamungkas, M. C. ., Arfensia Yoga Praswara, Deby Triana Anjelina and Asmoro, L. (2022) “ANALISIS SISTEM PENGEREMAN MENGGUNAKAN ELECTRONIC STABILITY CONTROL TERHADAP CENTER OF GRAVITY BERBASIS MATLAB SIMULINK”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi, p. 214. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php/ProsFSTPT/article/view/792 (Accessed: 4 February 2023).

Issue

2021: Prosiding Simposium Nasional FSTPT ke-24

Section

Articles