PENGARUH REST AREA TERHADAP KAPASITAS LAJUR UTAMA JALAN TOL STUDI KASUS REST AREA 125B TOL PURBALEUNYI

Abstract

Rest area adalah salah satu fasilitas yang ada di jalan tol, dimana rest area berfungsi sebagai salah satu penunjang keselamatan dalam berkendara. Rest area juga dapat mempengaruhi kinerja ruas utama jalan tol, karena terbatasnya kapasitas rest area dan tingginya volume kendaraan yang masuk rest area. Kondisi ini menyebabkan antrian kendaraan, yang mengakibatkan menurunnya kinerja ruas utama jalan tol. Penelitian ini menganalisis pengaruh rest area terhadap kapasitas ruas utama jalan tol dengan menggunakan pendekatan mikro-simulasi. Model simulasi divalidasi dengan data lapangan menggunakan metode Geoffery.E.Heavers (GEH). Hasil analisis pada studi kasus mengindikasikan terjadi penurunan volume lajur utama yang  signifikan pada saat kendaraan masuk ke rest area lebih besar dari 15,8% total volume ruas jalan. Sementara, kemacetan pada lajur utama terjadi pada saat kendaraan masuk ke rest area lebih besar dari 83,6% total volume.