DESAIN PALANG PINTU HIDROLIK PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PENEROBOSAN PALANG PINTU KERETA

Studi Kasus Jalan A. R. Hakim Kota Tegal

  • M. Muhsin Yusuf Hendrawan Program D-IV Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
  • Rizal Ghifary Program D-IV Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
  • Widodo Dwi Wicaksosno Program D-IV Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Keywords: perlintasan sebidang, disain palang pintu, sistem teknologi hidraulik

Abstract

Banyak kecelakaan terjadi pada perlintasan sebidang menjadi perhatian khusus bagi peneliti untuk mengurangi kejadian yang mengakibatkan kecelakaan. Oleh sebab itu studi kasus kita pada perlintasan sebidang di kota Tegal. Metode survey yang digunakan adalah pengamatan langsung di lapangan. Hasil dari analisa survei menunjukkan bahwa masih banyak pengguna jalan yang menerobos palang pintu dengan ceroboh. Untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas, kami mengusulkan dan membuat desaign baru palang pintu, untuk meningkatkan efektifitas dan efesiensi dalam penegakan hukum pengguna jalan yang melintas di perlintasan sebidang. Desain palang pintu menggunakan teknologi sistem hidraulik.

Published
2018-06-03
How to Cite
Hendrawan, M. M., Ghifary, R. and Wicaksosno, W. (2018) “DESAIN PALANG PINTU HIDROLIK PADA PERLINTASAN SEBIDANG UNTUK MENGURANGI PELANGGARAN PENEROBOSAN PALANG PINTU KERETA”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=100 (Accessed: 17October2018).