STUDI PENERAPAN TRAFFIC DEMAND MANAGEMENT DI SURABAYA

  • Mochammad Choirul Rizal Prodi T. Keselamatan dan Kesehatan Kerja, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya
  • Wahju Herijanto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
  • Catur Arif Prastyanto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
  • Hera Widyastuti Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Keywords: angkutan massal cepat, Traffic Demand Management, perpindahan moda

Abstract

Salah satu upaya yang dilakukan Pemerintah Kota Surabaya untuk perbaikan angkutan transportasi massal adalah adanya rencana pembangunan Angkutan Massal Cepat (AMC) berupa trem (koridor Utara-Selatan) dan monorel (koridor Barat-Timur). Rencana tersebut tentunya harus didukung dengan kebijakan pengendalian permintaan perjalanan (Traffic Demand Management, atau TDM), sehingga nantinya penggunaan ruang jalan dapat efisien. Studi ini bertujuan mengetahui kinerja lalu lintas ruas jalan akibat pembangunan AMC dengan atau tanpa penerapan TDM. Adapun yang menjadi lokasi studi adalah ruas Jalan Basuki Rahmat (koridor Utara-Selatan) dan Jalan Mayjend Sungkono (koridor Barat-Timur). Metodologi yang digunakan adalah menggunakan analisis degree of saturation (DS) dan perhitungan proporsi perpindahan moda. Dari hasil analisis, proporsi perpindahan moda sebesar 29,76% bila tanpa TDM dan 60,67% bila dengan TDM. Kinerja lalu lintas untuk kondisi eksisting dan saat AMC beroperasi, kedua ruas jalan memiliki DS>0,75. Kemudian pada saat AMC beroperasi dan dengan TDM, untuk ruas Jalan Basuki Rahmat DS>0,75 sedangkan ruas Jalan Mayjend Sungkono DS<0,75.

Published
2018-06-12
How to Cite
Rizal, M., Herijanto, W., Prastyanto, C. and Widyastuti, H. (2018) “STUDI PENERAPAN TRAFFIC DEMAND MANAGEMENT DI SURABAYA”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=125 (Accessed: 17October2018).