ANALISA KINERJA LALU LINTAS JALUR KELUAR KAWASAN BANDARA SOEKARNO HATTA SAAT INI DAN TAHUN 2017 PASCA BEROPERASINYA TERMINAL 3

Studi Kasus Rawa Bokor

  • Florensia Rosary Meida Devinta Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia
  • Alvinsyah Alvinsyah Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia
  • Sawang Lazuardi Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia
Keywords: kinerja, Q/C rasio, kecepatan, panjang antrian, simpang tak bersinyal

Abstract

Penelitian ini membahas solusi untuk meningkatkan kinerja lalu lintas pada pintu Rawa Bokor seiring dengan adanya peningkatan penumpang Bandara Soekarno Hatta. Perhitungan kinerja lalu lintas kondisi eksisting yang digunakan mengacu pada Dirjen Bina Marga (1997), 2 langkah validasi forecast yaitu pertama validasi pertumbuhan penumpang 2017 dengan pertumbuhan data penumpang BSH kemudian validasi permodelan digunakan pada hasil simulasi permodelan dengan kondisi eksisting, dan hasil uji skenario merupakan hasil dari Vissim. Pengujian kinerja didasarkan pada skenario Do-Nothing (kondisi eksisting) dan 3 skenario Do-Something (strategi penguraian panjang antrian pada tahun 2017). Hasil pengujian skenario Do-Something yang didapat mampu mengurai panjang antrian yang terjadi, skenario terbaik ditunjukan pada skenario Do-Something 2. Skenario tersebut berupa pembuatan jembatan yang layang dengan rute searah jarum jam dan membuat sodetan untuk menuju ke arah tol.Dengan skenario Do-Something 2 mampu mengurangi panjang antrian sebesar
55 persen dari kondisi eksisting.

Published
2018-06-20
How to Cite
Devinta, F., Alvinsyah, A. and Lazuardi, S. (2018) “ANALISA KINERJA LALU LINTAS JALUR KELUAR KAWASAN BANDARA SOEKARNO HATTA SAAT INI DAN TAHUN 2017 PASCA BEROPERASINYA TERMINAL 3”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=146 (Accessed: 17October2018).