EVALUASI KINERJA JARINGAN JALAN KOTA SURAKARTA TERHADAP KEBIJAKAN SISTEM SATU ARAH

  • Emilia Arizka Putri Program Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret
  • Syafi’i Syafi’i Program Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret
  • Slamet Jauhari Legowo Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret
Keywords: Kota Surakarta, kinerja jaringan jalan, NVK, EMME/3

Abstract

Pertumbuhan ekonomi menjadikan peningkatan aktifitas pergerakan suatu kota. Hal ini menimbulkan
peningkatan volume kendaraan sehingga mengakibatkan permasalahan transportasi. Oleh karena itu,
suatu kebijakan diterapkan sebagai upaya mengatasi permasalahan transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kebijakan yang diberlakukan dengan membandingkan nisbah volume kapasitas (NVK) pada kondisi jaringan jalan sebelum dan sesudah diberlakukan sistem satu arah pada tahun 2016. NVK merupakan perbandingan volume lalu lintas dengan kapasitas jalan. Volume lalu lintas didapatkan dengan membebankan Matriks Asal Tujuan (MAT) ke jaringan jalan dengan metode pembebanan User Equilibrium menggunakan bantuan program EMME/3. Solusi penanganan akan diberikan pada ruas jalan dengan nilai NVK ≥ 0,8 pada kondisi jaringan jalan setelah diberlakukan sistem satu arah. Perbandingan NVK pada jaringan jalan sebelum dan sesudah diberlakukan sistem satu arah menunjukan bahwa terjadi penurunan pada nilai NVK ≥ 0,8 sebesar 0,7% dan peningkatan pada nilai 0,4 ≤ NVK < 0,6 sebesar 2,2%. Setelah diberikan solusi penanganan pada jaringan jalan setelah diberlakukan sistem satu arah diperoleh nilai NVK ≥ 0,8 sebesar 91 smp/jam, mengalami penurunan sebesar 4,15%.

Published
2018-08-23
How to Cite
Putri, E., Syafi’i, S. and Legowo, S. (2018) “EVALUASI KINERJA JARINGAN JALAN KOTA SURAKARTA TERHADAP KEBIJAKAN SISTEM SATU ARAH”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=203 (Accessed: 16November2018).