ANALISIS BIAYA KECELAKAAN PENGGUNA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA DI WILAYAH PURBALINGGA DENGAN MENGGUNAAN METODE GROSS OUTPUT

  • Safety Husna Pangestika Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jenderal Soedirman
  • Gito Sugiyanto Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jenderal Soedirman
  • Probo Hardini Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jenderal Soedirman
Keywords: biaya kecelakaan, metode Gross Output, Pd. T-02-2005-B, Transport Research Laboratory

Abstract

Pemakai kendaraan sepeda motor memiliki resiko lebih tinggi untuk mengalami kecelakaan dibandingkan dengan penggunaan kendaraan lainnya. Hal ini disebabkan oleh kurangnya alat keselamatan pada sepeda motor. Bagi pihak korban hal tersebut mengakibatkan adanya biaya langsung dan biaya tidak langsung. Biaya langsung akibat kecelakaan diantaranya biaya perbaikan kendaraan, biaya administrasi, biaya medis dan hilangnya produktivitas. Sedangkan biaya tidak langsung akibat kecelakaan diantaranya biaya yang dikeluarkan keluarga korban, biaya rasa sakit, dan penderitaan. Penelitian ini menggunakan metode Gross Output (Human Capital) menurut Pd.T-02-2005-B dan Gross Output Method menurut Silcock - Transport Research Laboratory (TRL). Hasil penelitian  menunjukan bahwa perhitungan biaya kecelakaan pada komponen biaya langsung menggunakan acuan Silcock-TRL lebih besar jika dibandingkan memakai metode Gross Output Pd.T-02-2005-B untuk kecelakaan serius karena terdapat lama waktu korban mencari pekerjaan baru. Sedangkan untuk komponen biaya tidak langsung yang dihitung menggunakan Pd.T-022005-B hasilnya
lebih besar karena persentase human cost menurut Pd.T-02-2005-B lebih besar daripada Silcock-TRL.

Published
2018-05-30
How to Cite
Pangestika, S., Sugiyanto, G. and Hardini, P. (2018) “ANALISIS BIAYA KECELAKAAN PENGGUNA KENDARAAN BERMOTOR RODA DUA DI WILAYAH PURBALINGGA DENGAN MENGGUNAAN METODE GROSS OUTPUT”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=74 (Accessed: 18October2018).