UPAYA PENANGGULANGAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN PADA JALAN MARGONDA KOTA DEPOK JAWA BARAT

  • Alvina Mayora Nilasari Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia
  • Wiena Murdianasari Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia
  • Yodya Yola Pratiwi Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia
Keywords: average crash frequency, lokasi rawan kecelakaan, marka jalan, rambu lalu lintas, Relative Severity Index

Abstract

Margonda merupakan salah satu jalan utama pada Kota Depok. Pada jalan ini terdapat banyak pusat aktivitas seperti perkantoran, perbelanjaan, sekolah, dan universitas. Tingginya aktivitas pada jalan ini sebanding dengan tingkat kecelakaan lalu lintas yang terjadi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengurangi jumlah kecelakaan yang terjadi dan memberikan rekomendasi untuk memperbaiki Jalan Margonda. Lokasi rawan kecelakaan diidentifikasi dengan menggunakan dua metode dari AASHTO (2010), yaitu Crash Average Relative Frequency dan Relative Severity Index. Lokasi yang teridentifikasi akan dianalisis lebih lanjut agar dapat diberikan rekomendasi perbaikan yang paling tepat. Berdasarkan analisis, terdapat satu lokasi rawan kecelakaan yang akan diberikan rekomendasi perbaikan dari segi perbaikan rambu lalu lintas dan marka jalan.

Published
2018-05-30
How to Cite
Nilasari, A., Murdianasari, W. and Pratiwi, Y. (2018) “UPAYA PENANGGULANGAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN PADA JALAN MARGONDA KOTA DEPOK JAWA BARAT”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=80 (Accessed: 17October2018).