ANALISIS DAMPAK BEBAN OVERLOAD KENDARAAN PADA STRUKTUR FLEXIBLE PAVEMENT TERHADAP UMUR RENCANA PERKERASAN PADA PEMBANGUNAN JALUR BARU JALAN SOEKARNO- HATTA (STA 12+000 S/D 13+000) KOTA DUMAI

  • Fitra Ramdhani Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Abdurrab
Keywords: perkerasan lentur, umur rencana, beban berlebih

Abstract

Jalan Soekarno-Hatta Kota Dumai merupakan salah satu jalan masuk menuju Kota Dumai yang banyak dilewati oleh kendaraan berat yang mengangkut barang-barang seperti kendaraan pengangkut CPO, kayu, minyak dan lainnya. Peningkatan arus lalu lintas kendaraan khususnya kendaraan berat yang melebihi kapasitas daya angkut merupakan salah satu faktor yang menyebabkan kerusakan jalan sebelum mencapai umur pelayanan jalan yang direncanakan. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk mengetahui sisa umur rencana dan mengetahui seberapa besar penurunan umur rencana pelayanan perkerasan jalan apabila dihitung dengan menggunakan beban hasil penimbangan. Metode perhitungan pada penelian ini yaitu dengan membuat 7 skenario agar hasil perhitungan lebih mendekati kondisi real di lapangan. Dari hasil perhitungan diperoleh bahwa skenario 2 yang memiliki beban paling berlebih dengan penurunan umur rencana pelayanan sebesar 7,356 tahun dan sisa umur pelayanan perkerasan sebesar 59,781 % dari umur rencana pihak konsultan selama 10 tahun.

Published
2018-06-03
How to Cite
Ramdhani, F. (2018) “ANALISIS DAMPAK BEBAN OVERLOAD KENDARAAN PADA STRUKTUR FLEXIBLE PAVEMENT TERHADAP UMUR RENCANA PERKERASAN PADA PEMBANGUNAN JALUR BARU JALAN SOEKARNO- HATTA (STA 12+000 S/D 13+000) KOTA DUMAI”, Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi. Available at: https://ojs.fstpt.info/index.php?journal=prosiding&page=article&op=view&path[]=94 (Accessed: 18October2018).